Стальные полукруглые самосвальные полуприцепы Wielton

Самосвальный полуприцеп со стальным полукруглым кузовом. Рама изготовлена из шведской стали Domex, кузов - из шведской стали Hardox 450. Спецтехника оснащена тремя осями SAF с технической нагрузкой до 8 000 кг (на каждую ось) и гидроцилиндром HYVA / BINOTTO.

Грузовой отсек имеет лестничную площадку со входом со стороны водителя. Задний затвор представляет собой откидной борт. Благодаря кузову конической формы и небольшому наклону передней стенки, разгрузка товара происходит максимально просто, без налипания груза к поверхностям. Полуприцеп оснащен барабанной тормозной системой и пневматической подвеской. 

Высота ССУ – 1200 мм, собственный вес – 6 400 кг.

Самосвальный полуприцеп со стальным полукруглым кузовом. Рама изготовлена из шведской стали Domex, кузов - из шведской стали Hardox 450. Спецтехника оснащена тремя осями SAF с технической нагрузкой до 11 000 кг (на каждую ось) и гидроцилиндром HYVA / BINOTTO.

Грузовой отсек имеет лестничную площадку со входом со стороны водителя. Задний затвор представляет собой откидной борт. Благодаря кузову конической формы и небольшому наклону передней стенки, разгрузка товара происходит максимально просто, без налипания груза к поверхностям. Полуприцеп оснащен барабанной тормозной системой и пневматической подвеской. Грузоподъемность – 32 тонны. 

Высота ССУ – 1200 мм, собственный вес – 6 800 кг.

Полуприцеп самосвальный с объемом кузова 30 м3. Кузов из стали изготовлен в форме буквы «U», что делает процесс разгрузки товара максимально удобным и быстрым. Кроме этого, такая форма кузова предотвращает налипание груза к стенкам, а это очень важно для грузоперевозчика, особенно – в зимнее время. 

Рама данной модели изготовлена из конструкционной стали Domex, кузов - из шведской стали Hardox 450. Шасси имеет три оси, причем первая ось поднимается в автоматическом цикле, а также пневматическую подвеску. Оснащен гидроцилиндром HYVA / BINOTTO.

Высота ССУ - 1 200 мм/1300 мм, собственный вес – 7 380 кг.

Самосвальный полуприцеп со стальным кузовом из шведской стали Hardox 450. Кузов U-образной формы объемом 30 куб. метров. Форма кузова Half Pipe облегчает разгрузку груза, не позволяя ему прилипать к стенкам. Для этой же цели передняя стенка кузова изготовлена с наклоном 20 градусов.

Рама изготовлена из конструкционной стали повышенной прочности, присутствует одна подъемная ось. Тормозная система – барабанная, полуприцеп также оснащен пневматической подвеской. Грузоподъемность полуприцепа составляет 31, 620 тонн. Оснащен гидроцилиндром HYVA / BINOTTO.

Высота ССУ – 1200 мм/ 1300 мм, собственный вес -7280 кг.

Самосвальный полуприцеп Wielton NW 3 S 33 НP М4 со стальным кузовом U-образной формы и объемом 33 куб. метра. Кузов изготовлен из шведской стали Hardox 450, его оригинальная форма облегчает разгрузку товара, не позволяя ему прилипать к стенкам. Передняя стенка изготовлена с наклоном 20 градусов. 

Шасси полуприцепа оснащено осями SAF, максимальная техническая нагрузка на них составляет 11 тыс. кг. Барабанная тормозная система, рама из высокопрочной шведской стали, пневматическая подвеска, гидроцилиндр HYVA или BINOTTO. Грузоподъемность полуприцепа составляет 42, 950 тонны. 

Высота ССУ – 1200 мм/ 1300 мм, собственный вес – 7490 кг

Самосвальный полуприцеп Wielton NW 3 S 33 НP М4 со стальным кузовом U-образной формы и объемом 33 куб. метра. Кузов изготовлен из шведской стали Hardox 450, его оригинальная форма облегчает разгрузку товара, не позволяя ему прилипать к стенкам. Передняя стенка изготовлена с наклоном 20 градусов. 

Шасси полуприцепа оснащено осями SAF, максимальная техническая нагрузка на них составляет 9 тыс. кг. Барабанная тормозная система, рама из высокопрочной шведской стали, пневматическая подвеска, гидроцилиндр HYVA или BINOTTO. Грузоподъемность полуприцепа составляет 39 000 кг. 

Высота ССУ – 1200 мм/ 1300 мм, собственный вес – 7490 кг

Полуприцеп Wielton NW 3 S 38 HP M4 с формой кузова Half Pipe и объемом 38 куб. метров. Кузов изготовлен из шведской стали Hardox 450, его передняя стенка имеет наклон 20 градусов, что позволяет избежать налипания груза к стенкам. 

Самосвал оборудован барабанной тормозной системой, пневматической подвеской, одной подъемной осью и гидроцилиндром HYVA или BINOTTO. Рама изготовлена из конструкционной шведской стали Strenx (Domex). Грузоподъемность спецтехники составляет 42, 630 тонн, нагрузка на ось 11 000 кг. , нагрузка на седло до 18 000кг.

Высота ССУ – 1320 мм, собственный вес - 

Самосвальный полуприцеп со стальным кузовом из шведской стали Hardox 450. Кузов U-образной формы объемом 30 куб. метров. Форма кузова Half Pipe облегчает разгрузку груза, не позволяя ему прилипать к стенкам. Для этой же цели передняя стенка кузова изготовлена с наклоном 20 градусов.

Рама изготовлена из конструкционной стали повышенной прочности, присутствует одна подъемная ось. Тормозная система – барабанная, полуприцеп также оснащен пневматической подвеской. Грузоподъемность полуприцепа составляет 31, 620 тонн. Оснащен гидроцилиндром HYVA / BINOTTO.

Высота ССУ – 1200 мм/ 1300 мм, собственный вес -7280 кг.

Самосвальный полуприцеп со стальным кузовом из шведской стали Hardox 450. Кузов U-образной формы объемом 33 куб. метров. Форма кузова Half Pipe облегчает разгрузку груза, не позволяя ему прилипать к стенкам. Для этой же цели передняя стенка кузова изготовлена с наклоном 20 градусов.

Рама изготовлена из конструкционной стали повышенной прочности, присутствует одна подъемная ось. Тормозная система – барабанная, полуприцеп также оснащен пневматической подвеской. Грузоподъемность полуприцепа составляет 36, 300 тонн. Оснащен гидроцилиндром HYVA / BINOTTO.

Высота ССУ – 1200 мм, собственный вес -7700 кг.